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Amérique du Nord, Europe, Royaume-Uni, Yémen
Dissimulation ou extinction des signaux en mer : les agences maritimes divisées sur la façon de protéger les navires en mer Rouge

Le porte-conteneurs Kota Rahmat, avec la destination 'VSL NO LINK ISRAEL', s'approche du détroit de Bab-el-Mandeb le 18 janvier 2024 à Obock, Djibouti.
Le porte-conteneurs Kota Rahmat, avec la destination "VSL NO LINK ISRAEL", s'approche du détroit de Bab-el-Mandeb le 18 janvier 2024 à Obock, Djibouti. © Luke Dray/Getty Images Europe via AFP
Les bateaux doivent-ils éteindre leur transpondeur AIS ou modifier les informations qu'ils diffusent lorsqu'ils approchent du Yémen ? Les avis des organisations maritimes divergent. [...]
Lecture 3 minutes Michael Sweeney

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Renseignement d'État

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Attaques houthies en mer Rouge : l'intense dialogue israélo-saoudien

C'est le secret de polichinelle des grandes discussions régionales pour tenter de réduire les marges de manœuvre de la milice houthie yéménite en mer Rouge. Si la guerre à Gaza repousse la normalisation des relations entre Israël et l'Arabie saoudite, les deux pays s'entretiennent discrètement, sous patronage américain, d'une coopération pour sécuriser la zone.

LogoAbonné Renseignement d'État 26.12.2023
Un bateau transporte des personnes alors qu'un combattant houthi monte la garde sur le pont du cargo Galaxy Leader, saisi par les Houthis au large du port d'Al-Salif sur la mer Rouge dans la province de Hodeidah, au Yémen, le 5 décembre 2023.

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